Este año, vence la vida útil de cerca de 900 unidades del transporte colectivo que requiere la ley de transporte vigente. El crédito (de hasta $179 millones) que gestionará el Gobierno con la nación asiática servirá para renovar 1,500 unidades.
La Comisión de Hacienda aprobaron un dictamen favorable para que se suscriba un convenio de préstamo con la empresa Yutong, de China, por el monto de hasta $179 millones para adquirir 1,500 unidades de autobuses.
Dicho préstamo se basa en la Ley Especial para la Contratación de Obra Pública y Servicios Esenciales con Financiamiento Incluido, que fue aprobada en 2022.
De acuerdo a lo explicado en la sesión de trabajo, dicha empresa es una fabricante de autobuses que fue fundada en 1963, en la ciudad de Zhengzhou, Henan, China. La compañía construye carrocerías para autobuses y microbuses de uso urbano e interurbano; también se encuentra en la industria de la maquinaria pesada.
La idea es renovar el 100 % de las unidades.
La oferta que entregó la empresa Yutong fue la de mejor financiamiento de autobuses. Además, de ello hay diferentes fuentes de préstamos que el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) está explorando, como con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y otros organismos multilaterales para mejorar la flota de transporte público.
“Nuestro sistema del transporte público, a lo largo del tiempo, ha sido deficiente, de mala calidad, buses que en su mayoría no reúne las condiciones necesarias para trasladar a los pasajeros”, aseguró el titular del MOPT, Romeo Rodríguez, quien fue recibido por los diputados para conocer el objetivo del préstamo.
Según explicó el funcionario, en el mercado de exportaciones de Estados Unidos –de enero a diciembre de 2023– la empresa Yutong fue la que más unidades vendió a ese país.
“Los autobuses de esa marca fueron utilizados hasta en el Mundial de Qatar 2022 y eso da una idea de que es una buena empresa”, indicó el representante del MOPT.
La compra de las 1,500 unidades de transporte no significa que el Gobierno no trabajará junto a los empresarios de este sector.
“Vamos a trabajar con ellos (empresarios), pero bajo condiciones para que este rubro cambie y que sea a favor de la gente”, sostuvo Rodríguez.
El parlamentario William Soriano dejó claro que el proceso de licitación para hacer esta compra fue libre y transparente, pues el MOPT recibió diversas ofertas, como de Alemania, Estados Unidos y del Reino Unido, pero fue la de China fue la que mejores condiciones presentó.
“Es importante mencionar que esta no fue la única empresa que presentó su oferta, pero se elige la de China por ser más factible. La tasa de interés anual es del 6.5 %, con seis meses de periodo de gracia y en un plazo de 96 meses y se cancelaría hasta en ocho años”, detalló el legislador.
El plan de un nuevo sistema de transporte
De acuerdo al ministro Rodríguez, a través del MOPT, se están ejecutando diversos proyectos de infraestructura vial, estrategias para disminuir el tráfico vehicular y otras series de obras para beneficiar a los salvadoreños.
Entre ellas es la modernización del transporte público y es por eso que esa institución continúa trabajando en diversas vías para mejorar esta área.
En el país circulan 9,816 unidades del transporte público y de estas se tiene que el 43.87 % anda en un rango de 16 a 20 años de vida útil. Según la ley de transporte vigente, las unidades tienen hasta 20 años para poder circular.
Además, el 27.38 % tienen entre 11 a 15 años de utilidad; el 20.97 %, entre seis a 10 años; y solo el 7.73 %, entre 0 a cinco años de vida útil.
Según el funcionario, en otros países como Colombia cambian las flotas de buses públicos que tengan entre los 12 a 15 años de utilidad.
Apoyo a resguardar el bolsillo de los usuarios
Otras medidas que los diputados han aprobado es la compensación que reciben los transportistas, a cambio de mantener las tarifas. Esto fue aprobado el pasado 22 de abril de 2024, durante la sesión plenaria número 153.
64 parlamentarios votaron para prorrogar la Ley Transitoria para la Estabilización de las Tarifas del Servicio de Transporte Público de Pasajeros tipo Colectivo y Masivo, debido a que el 30 de abril de este año se vence dicha disposición.
Las enmiendas a la normativa establecen las disposiciones para garantizar que el servicio siga siendo prestado a los usuarios de forma continua, regular, uniforme y con las tarifas autorizadas por el Viceministerio de Transporte.
A través del Decreto Legislativo N° 257, con fecha del 22 diciembre de 2021, fueron emitidas por primera vez estas disposiciones.
