La Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles Minoritarios (NAMAD) y S&P Global Mobility (anteriormente IHS Markit) presentaron esta mañana el séptimo premio anual Diversity Volume Leadership (DVL) durante el programa en la Conferencia anual de la NAMAD 2022 en el Fontainebleau Miami Beach Hotel. El programa de premios celebra las marcas que están impulsando el liderazgo en ventas con los consumidores étnicos.
«La realidad de la «futura mayoría» resonó durante la ceremonia de premiación de este año y demostró el enorme impacto que generan los compradores automotrices étnicos en la economía, y dio a conocer la falta de diversidad que aún existe en la industria automotriz», señaló Damon Lester, presidente de la NAMAD.
Durante el programa y conferencia de premiación, la NAMAD y S&P Global Mobility se asociaron para celebrar a las marcas que están impulsando el liderazgo en las ventas a los consumidores étnicos, a la vez que abordaron y educaron a la industria sobre la necesidad de un organismo de concesionarios que refleje la población cada vez más diversa de los Estados Unidos.
Los ganadores de los prestigiosos premios DVL demostraron el mayor número de registros de vehículos nuevos con consumidores étnicos. Los premios de este año se basaron en un análisis de los datos de S&P Global Mobility en representación del modelo 2022.
«El objetivo inicial de los Premios DVL fue crear conciencia en la industria automotriz de los Estados Unidos sobre los mejores vehículos comprados por los consumidores étnicos», señaló Marc Bland, director de diversidad de S&P Global Mobility. «Pero ahora el juego ha cambiado y la designación de la «futura mayoría» es real. Nos sentimos honrados de reconocer a estos mejores modelos y a sus respectivos fabricantes en apoyo a sus esfuerzos por llegar a grupos de consumidores cada vez más diversos».
Este año, NAMAD y Global Mobility homenajearon al RAV4 de Toyota Motor North America con el premio DVL «Top Overall Future Majority Vehicle» (Mejor vehículo de la futura mayoría), uno de los once premios entregados a Toyota/Lexus durante el programa. El Mejor vehículo étnico en general («Top Overall Ethnic Vehicle») es el Premio DVL más codiciado por las marcas automotrices dedicadas a impulsar el liderazgo en ventas con compradores automotrices asiáticos, nativos americanos, hispanos y afroamericanos.
A continuación se muestra la lista completa de los fabricantes galardonados con el Premio DVL de este año:
GANADORES NO LUJO
Subcompacto: Nissan Versa
Compacto tradicional: Toyota Corolla
Tamaño Mediano: Toyota Camry
Tamaño grande tradicional: Dodge Charger
Subcompacto utilitario y utilitario plus: Honda HR-V
Compacto CUV y SUV: Toyota RAV4
CUV y SUV de tamaño mediano bajo a alto: Toyota Highlander
Deportivos y deportivos de tamaño mediano: Dodge Challenger
Van de tamaño mediano: Toyota Sienna
Van compacta a una tonelada: Mercedes-Benz Sprinter
Camioneta compacta a mediana: Toyota Tacoma
Camioneta pickup de tres cuartos a una tonelada: RAM 2500/3500
Camioneta Pickup de media tonelada: Chevrolet Silverado
SUV de tamaño grande: Chevrolet Tahoe
GANADORES DE LUJO
Subcompacto de lujo: Lexus UX
Compacto de lujo: BMW 330
Tamaño mediano de lujo: Lexus ES
Tamaño grande de lujo: Mercedes-Benz S-Class
Exótico de lujo, de prestigio de tamaño grande y deportivo: Chevrolet Corvette
CUV subcompacto de lujo: Audi Q3
CUV compacto de lujo: BMW X3
CUV mediano de lujo: Lexus RX
SUV mediano de lujo: Mercedes-Benz GLE
SUV de tamaño grande de lujo: BMW X7
Mejor vehículo de lujo de la futura mayoría: Lexus RX
Mejor vehículo de la futura mayoría: Toyota RAV4
La lista completa de fabricantes galardonados es la siguiente:
- Toyota/Lexus: once (11) premios DVL
- Stellantis (Dodge/RAM): tres (3) premios DVL
- Mercedes-Benz: tres (3) premios DVL
- General Motors (Chevrolet): tres (3) premios DVL
- BMW: tres (3) premios DVL
- Nissan: un (1) premio DVL
- Honda: un (1) premio DVL
- Audi: un (1) premio DVL
Es importante señalar que varios de los candidatos que no recibieron premios fueron, no obstante, contendientes muy competitivos. Las empresas que no recibieron un premio ahora tienen el conocimiento y la motivación para desarrollar una estrategia mejorada que los lleve a alcanzar la futura mayoría en 2023 y más adelante.
